骑兵行军速度

西方军事史学家富勒评论到“在军事组织中，机动是一个最主要的战术性因素” ，骑兵，尤其是轻骑兵，其最出众的特点就是高机动性。

中国马的极限速度在宋朝金牌制度中反映出来：一日夜200到250公里。但这并非最快的速度，古波斯的驿站制度非常出色，希罗多德对于这种驿站制度有下述的描写： 　　
任何人的旅行都不可能比这些波斯使者更快。这整个架构都是波斯人的发明，其方法是这样的：沿着道路全线上都设有驿站，一人一马每天规定要跑一定的距离，不受雷雨、冷热、黑夜的影响。这样传送下去，好像希腊人的火炬接力赛跑一样。

波斯驿站距离大约22公里，著名的“皇家大道”距离总长2400多公里，步行需90天左右，波斯帝国的信使却只用7天就能跑完全程，平均速度一日夜近350公里。

驿站制度每隔一段里程需更换人马，远非部队行军可比。安史之乱中，唐玄宗令“后军二千人及飞龙厩马从太子”。太子(李)"通夜驰三百馀里，士卒、器械失亡过半，所存之众不过数百"。能把皇家近卫骑兵跑散大半，这应该是骑兵的最大速度了，不过这个速度是逃跑，部队也跑散了，算不上行军速度。

三国曹操追击刘备的战斗中，“操将精骑五千急追之，一日一夜行三百余里，及于当阳之长坂”。 这个速度无从考证，若是真的则是无马镫时代中原骑兵的一次超水平发挥，虽然日后诸葛亮竭力贬低曹军“此所谓强弩之末，势不能穿鲁缟者也”，但面对曹兵天降，刘玄德军却是势不能比鲁缟，即刻崩溃：“备弃妻子，与诸葛亮、张飞、赵云等数十骑走，操大获其人众辎重”。

古西方骑兵的一个著名的追击战是马其顿国王亚历山大对波斯国王大流士的穷追不舍，最后一夜半日亚历山大的骑兵奔驰了70多公里，当亚历山大追到对手时，波斯叛乱者杀死被废黜的大流士落荒而逃，古波斯至此覆灭。

蒙古军队是冷兵器时代之王，其骑兵“从扬子江北岸至保加尔边境，部队集结都是在2至3个月完成的。这样部队每天平均行军速度达到90至95公里。它的突击：攻占北俄罗斯，只用了2个月零5天时间，每天的平均速度达到85至90公里；攻占南俄罗斯，只用了2个月零10天时间，每天进攻速度达到55到60公里；攻占匈亚利和波兰，只用了三个月的时间，每天进攻速度达到58到62公里”（《蒙古族古代战争史》240页) 。蒙古骑兵的在恶劣条件下的机动性也出类拔萃，“1241年，苏布台的先遣部队只化了三天时间就从鲁斯卡山口越过喀尔巴阡山脉，来到多瑙河流域的格兰附近，行程180英里，路上大部分地区有很深的积雪，而且是在敌人的国土上行军”(杜普伊《武器和战争的演变》]) 。远距离行军加上超机动性，难怪蒙古军队能席卷亚欧。

与蒙古军队机动性可以媲美的还有金军。绍兴10年金国进攻南宋，刘琦在顺昌打退三万金兵的进攻，韩昌等发银牌向500多里以外东京开封的金兀术告急，金兀术率主力军队赶赴顺昌增援，“自东京往复千二百里，不七日而至”。金国急递铺兵规定日行300里， 需近两天从前线到东京。如果金兀术用两天时间聚集数万大军、作出发准备，则只用了三天时间就从东京经陈州抵达顺昌，平均每日夜90公里左右。

满清入关也有一次急行军。李自成攻陷北京后，清欲趁火打劫，向关内出动空前数量的军队。最初速度较缓慢，摄政王多尔衮四月九日从沈阳率马步军出发后，十八日方到锦州。但当二十日中午于连山接到吴三桂第二次求救信，促满军“直入山海”后，多尔衮不再疑虑，当即下令急行军，轻骑疾驰，一日夜行军120公里以上。

南宋绍兴11年正月金国大举进犯淮西，高宗赵构发十万火急军令十五道命岳飞兼程增援。首道金牌正月29日从杭州发出，2月9日岳飞接到军令，11日岳家军8000精起兵出发，经舒州赶往庐州。行军路线绕过大别山，经山南麓路线距离大约为四百多公里(武昌-舒州300公里，舒州-庐州170公里)。2月20日张俊军收复庐州时岳家军大约到舒州，岳飞还是通过信使才知道庐州已在宋军手里，这样算来岳家军骑兵速度每天不到30公里。

近年来网上文章不少推崇明末的关宁铁骑，袁崇焕复出后，在辽东练兵十余万，有马八万余。在崇祯二年（1629年）“己巳之变”中，十月二十七日，皇太极攻入喜峰口。次日，袁崇焕在宁远得警，十一月初九，袁崇焕率兵至蓟州。宁远距离蓟州300多公里，10天的时间，关宁铁骑每日夜行程30公里出头。 在袁崇焕得知清兵越过蓟州直扑北京时，关宁铁骑也驰援北京。金庸在“袁崇焕评传”中这样写到：(袁崇焕5000骑兵)两日两夜急行军三百余里，比清军早到了二天，驻军于北京广渠门外。 金庸这里把距离夸大了，蓟州到北京距离90公里左右，且是平原地区，考虑实际路线，关宁铁骑日行也只是50公里左右。

骑兵速度直接反映了部队的远距离快速机动能力，这种能力保证了在敌方最料想不到的地方给予最突然的打击，是冷兵器时代的闪击战。并且无论长途奔袭、增援友军、集中优势兵力、破敌后勤，还是诱敌、追击，更大的机动性、更高的运动速度和更灵活的调遣能力都是战斗力的直接体现。